Yeni atölyemde yapımına başladım. Önce ve şimdi iyice incelediğim model hakkında fazla bir şey söylemeye gerek duymadah hatalarıyla sevaplarıyla yapacağım bu modelin yapım aşamalarını da sizlere günü gününe yayınlayacağım. Bu modeli alıp yapan arkadaşlara faydalı our inşallah ancak bir uyarım olacak yeni başlayanlar bu modelle başlamasınlar. Hepinize, hepimize kolay gelsin.







21.06.2014 GEMİMİZ BİTTİ BURSA'YA DOĞRU YOLA ÇIKTI. KİT OLMASINA RAĞMEN BAZI SIKINTILARI OLABİLDİĞİNCE AŞMAYA ÇALIŞTIM, EKLEDİM, ÇIKARDIM, YAPIMI ANLATILMAMIŞ ÇİZİMLERİ SADECE GÖRÜNTÜ AMAÇLI ÖLÇÜMÜ OLMAYAN BU MODELDE PLAN DİYE VERİLEN KAĞITLAR ÜZERİNDE ELİMDEN GELENİ YAPMAYA ÇABALADIM. SEVGİLİ ERÇİN KARDEŞİM İLK İŞİN BU MODELE HEMEN BİR SHOW CASE YAPTIRIP TOZDAN KURTARMAN LAZIM. EVİNDE GÜZEL BİR BÖLÜMDE KİMSENİN EL SÜRMESİNE İZİN VERMEYECEĞİN BİR ORTAMDA GÜLE GÜLE SEYRET.
































Boyanacak parçalar yerlerine yapıştıtılmadan boyandı



Filikalar yapıldı zımparalandı boyanacak



Yapımı biten filikalar



Şimdi puntellerin montajına başlıyorum



İlk önce kaptan köşkü



Filikaların yeri ayarlanıyor punteller ondan sonra yerleştirilecek



Puntel yerleri markalandı



Baca boyandı



Punteller yerleştirildi



Tüm geminin puntelleri yerleştirildi




  Punteller de boyandı



Yapılan tüm parçalar ve binalar yerlerine  yapıştırıldı. Direkler ve ip donanımı son aşaması



Sevgili Cengia Ağabeyin dediği gibi bu gün çok çalıştım ben yatmaya gidiyorum.

29.05.2014 ERÇİNİN BANDIRMASINDA GÖVDE BOYAMA İŞLEMLERİ BİTTİ BİNALAR YERLERİNE GEÇİCİ OLARAK KOYULDU 



Maskelediğim gemimizin 2. renk boyası atılıyor su altı boyandı şimdi su üstü bölümün siyah renk olanı atılıyor 4 kat atılacak.



Boya kurudu ve hemen maske söküldü yine maskelenip beyaz boyası atılacak.



Gemimiz Bandırmanın gövde boyası tamamlandı güverte üstü maskeleride söktüm gemimiz iyice şekillendi



Daha önce yaptığım binaları yerlerine oturtup şekillenmesine bakıp bir bardak çayımı yudumladım.

 
25.05.2014 SEVGİLİ ERÇİN GEMİSİNİ ALMAYA GELECEK

Gemide astar boya atıldı macun yapıldı zımparalandı. su hattı çizgisi çizildi maskelendi ve su hattı boyası atıldı.



Maskelendi



Toplam 4 kat boyandı kurumaya bırakıldı



Kuruyor



Maskenin gazete kısmı söküldü 3M bant hala üzerinde



3M bant söküldükten sonra şimdi sırada siyah bölüm var.

20.05.2013 ÇALIŞMAM

Merhaba Arkadaşlar,

uzun bir süredir çalışmalarıma ara verdiğim Bandırma vapuru üzerindeki çalışmama maskeleme ve ilk astar boyanın atılması ile devam ediyoruz. Bu astar boya gözle görülemeyen hataların tespiti için en önemli bölümdür. Hatalar giderilecek ve asıl bouama aşamasına kadar değişik evreler geçirecektir.



İlk iş güverte üstü kaplamaların boyadan zarar görmemesi için maskeleme bandı ile kaplanıp üzeri de gazete ile kaplandı







İlk iş tozundan arındırılıp boyaya hazırlandı



Toplam 3 kat astar atıldı ve kurumaya bırakıldı.







Zımparası yapılan Bandırmamız.




Kuruyan astar boyanız bir gün sonra, önce 220 daha sonra 240 ile en sonrada 3M FİNE ile zımparalanıp bu hale getirildi. Kontrol edilip hatalı noktalar macunlanıp düzeltilecek.


21.03.2013 ÇALIŞMAM

Bu günkü çalışmam tefriş salonunun cam ve kapı kaplamalarını bitirmek oldu.

Camları kabul ediyorumda bu kadar kapı hala aklıma yatmıyor ki arka çift kanatlı kapı hem malzeme dolabı, hem de manikalar nedeniyle açılamayacağı bariz belliyken neden koyuldu ?

Arka çift kanatlı kapı

Kapı pervazları yapılıyor kullanılan maun kaplama 0.5 mm kalınlığındadır.

ST 10 yapıştırıcı ile yapıştırılıyor

Yapıştırma aşaması

Bu taraf bitince tek bir taraf kalıyor

Burayıda yapınca işlem tamam

Zımpara ile düzeltmeler yapılıyor

İşlem bitti..

15.03.2013 ÇALIŞMAM

14.03.2013 ÇALIŞMAM

İlk olarak kenar yükseltileri yapıyorum önce kaptan köşkü güvertesi yapılıyor köşeler bindirme değil 45 derece kesilerek yapılacak.

Köşelerin detay görüntüsü

Yapıştırılan bölüm

Kaptan köşkü güvertesi tamam

Kıç güverte yapılıyor

Bu bölümde tamam

Planda gösterilen baş güverte paraçolu anlatımı.

Verilen parça ve kenar yapıştırıldıktan sonraki durumu yorumu siz yapın

Baş bölümün görüntüsü üst taraf yapıştırılmış hali.

Yapılan işleri kontrol ediyorum.

Kaptan köşkü ve alt bina dan görünüm. 

Şimdi küpeştelere hazırlık yapılıyor

Kapı enflasyonu tefriş salonu

Kaptan köşkü küpeştesi yapıştırıldı

Görünüm

Kabinden görünüm

Kaptan köşkü arkadan görünüm

13.03.2013 ÇALIŞMAM

Sevgili Kardeşim Erçin'in bandırması üzerindeki çalışmalarıma kabinlerle devam ediyorum. Daha önce kaplamasını yaptığım kaptan kabininin cam ve kapılarını açarak işe başladım....

Bu işi yaparken dikkatimi çeken bir olay var bu kaptan kabininin toplam 5 kapısı var acaba bu kadar kapı neden var, sağa sola çıkış ve arkadan giriş kapısı anlamlı ama diğer iki kapı neden ? anlayabilen vatsa beri gelsin. 

Sırada kıç taraftaki tefriş salonuna geldi burada da kapı enflasyonu mevcut. ön ve arka tarafta çift kanatlı, yanlarda da tek kanatlı kapılar konmuş, bu kapılar hangi amaçla açılmış inanın anlayamadım.

Diğer dikkat çekeceğim bir konu daha var ön camlardan sol taraftakile ile yan duvar arasında 1 mm pay var (lütfen dikkat edin)

Sağ taraftaki cam ile yan duvar arasında 6 mm fark var. şimdi laser kesimli bu kitte, postalarda, binalarda bu kadar hata ve hatalar olması özenip bu gemiyi yapmaya çalışanlara sıkıntı yaratacaktır. Ancak bende de hata olabilir diye tekrardan baktığımda tırnakların yerlerine göre yapıldığı eğer hatalı yapmış osaydım bu tırnakların yerlerine oturmayacağını gördüm.

Kabin camları ve kapıları açılmış durumda

Kıç tarafta bulunan tefriş salonunun da kapı ve camları açıldı

Sırada baş taraf kaplamaları yapılıyor

Kaplama bitti kapılar tutkal donduktan sonra açılacak

Kamaraların bulunduğu bölümün kaplamaları yapılacak aynı kapı enflasyonu burada da kendini gösterdi.

Kaplama işlemi bitti lumboz camları ve kapılar tutkal donunca açılacak.

11.3.2013 ÇALIŞMAM

Bandırmada ki çalışmamıza kabinleri kaplayarak devam ettim

Tutkalların donması beklenecek ve cam - kapı boşlukları açılacak

Tefriş salonu da kaplandı onunda donması beklenip kapı cam boşlukları açılacak

Kabinden görünüm çok zyıf olan kenar birleşim noktaları çıtalarla destklendi

08.03.2013 ÇALIŞMAM

Güverteler kaplandı

Kaplaması biten güverteler

Kabinler kaplanıyor

Kaplaması biten üst güverte alt binasının lumboz camları açılıyor

Tutkalı donan kabinin kapı ve cam boşlukları açıldı

07.03.2013 ÇALIŞMAM

Uskur yuıvasını yerine yapıştırmak istediğimde tam uymadığı ortaya çıktı bu nedenle kanalı açmam gerekti. Bir miktar açıp baktım yeterli olmadığı için

Biraz daha derin açtım bu sefer oldu

Kontrolda yerine oturttuğumda tam oldu

Hemen macunla doldurup donması için bir kenara koydum.

Boş dumadan macun biraz sertleşince hemen lumboz deliklerini açtım

Donan macunu hemen zımpara ile temizleyip gereken formu verdim

Hemen ardından kıç güverteyi kaplamaya başladım.

Kıç güverte kaplaması bitti.

Başüstü güverteyi kaplamaya başladım

Başüstü güverte kaplaması

Hızımı alamadım alt güverteyi de kapladım ama saati de 19.30 yaptık.

Yeni misafirim (daha adını koymadım) kucağımda ha sandalye üstünde çalışmalarımızı sürdürdük, özellikle bu kazağımı çok sevdi onun üstünde yatarken en azından beni rahat bıraktı.

04.03.2013 ÇALIŞMAM

Sevgili Erçin'in Bandırmasının yapımına devam ediyorum bu gün binaların yapımına başlayacağım.

Önce arka bina

Kaptan köşkü omurgasının içini tutkalladım ve güverteyiyerine yapıştırdım.

Kaptan köşkü ve alt bina yapıldı

Makine dairesi havalandırma bölümü yapıldı ancak sıkıntı var yerinden büyük geriye almaya kalksak bacaya dayanacak bir formül bulmam gerekecek.

Tefiş salonu önündeki ambar kapaklarını yapacağım ancak verilen parçaların bazıları uzun bazıları kısa anlayacağınız bunu da uyduracağız.

Zımpara ve eğe ile uydurduk ve yapıştırdık.

Ön ambarda hiç sıkıntı yaşanmadı

Kaptan köşkü ve alt bina tamam

bu bölümü bir şekilde halledeceğim

önden görünüm

Genel bir görüntü

Bendeniz çorbamı içiyorum.

20.02.2013 BANDIRMA ÇALIŞMASI

Gövdenin macunu dunduktan sonra hemen zımparasını yapmaya başladım 

Biten zımparadan sonra

Güvertelerin dışında kalan posta uçlarını zımparalayıp düzelttim.

Düzeltilen arka güverte

Orta güverte de düzeltildi

Ambar güvertesi ile baş güverte birleşim noktası kavisi yapıldı

Uskur koruma ve dümen palası yerine alıştırıldı pala deliği açıldı

Yerlerine alıştırılan pala ve uskur yuvası

Baş ve kıç lumboz cam yerleri markalandı ve çalışma bu günlük bitirildi

19.02.2013 BANDIRMA ÇALIŞMASI

Baş ve kıç bölümler polyester macunla dolduruldu. Hava soğuk olduğu için saç kurutma makinası ile ıstılarak reaksiyon hızlandırıldı

Kıç bölüm dondu sırada baş kısım var ancak resim flu çıktığı için yer veremiyorum.

Donan macun hemen zımparaya alındı

Baş bölüm zımparalanıyor

Zımpara bitti gövde komle macunlanacak ama önce deniz tutkalı uygulanacak

Genel bir görüntü

Kıç taraftan görünüm

Deniz tutkalı uygulamasından sonra macun çekildi yarın zımparaya devam

18.02.2013 BANDIRMA ÇALIŞMASI

Burada kalmıştık sarmaya devam ediyoruz.

Bitime az kaldı

Görünüm

Son iki sarma kaldı

Sarma işlemi tamam

Birde poz verip Erçin Kardeşimizin gelmesini belkeyeceğim.

Bandırma vapuru (Türk Model ) imalatı

İçindeki tüm parçalar incelendi

Posta araları çok sık olduğundan postaları bu şekilde sabitlemeye başladım. Bu sayede düz zemin ve doksan derece gönye ile sağlama aldım.

Bütün postlara bu şekilde yapıştırılacak.

Postalar omurgaya yapıştırıldı.

Yapım aşamalarında olduğu gibi zayıf olan posta ve omurga kalınlığı güvertelerle biraz da olsa sağlamlaştırlmaya çalışılmış ama hala çok zayıf bu nedenle üçgen çıtalarla içerden desteklenecek.

Baş, kıç ve ambar güverteleri yerlerine yapıştırıldı.

Bu işlemden sonra sarma çıtaları için hazırlığa başlandı. .Zımpara ile postalar sarma çıtasına göre tesfiye edildi.

Baş ve kıç tarafı düzeltilen vapurumuzun sancak tarafı bitti.

Baş tarafta sarma çıtası ile kontrol edilip okeylendi.

düzeltilen postalardan görünüm.

Her iki tarafta bitti kontrolları yapıldı.

Ve bu günkü çalışmamızı bitirdik.

 08.02.2013 ÇALIŞMAM

İlk sarma çıtasını yapıştırmaya başladığımda 6 - 7 ve 8 nolu postalarda küçüklük tespit ettim.

İskele ve sancak tarafında yaklaşım 3 mm küçüklük var. Sarma çıtaları burada
içe göçüyor.

Hemen çaresini buluyorum iki kat kaplama ile gerekli yüksekliği elde edeceğim.

ST10 yapıştırıcı ile yapıştırılan kaplamalar 6 - 7 nolu postalar 2 kat 8 nolu
posta ise tek kat kaplama ile gereken yüksekliğe ulaştılar

Kaplamalar ile yükseltilen postalar

Şimdi tamam sarmaya devam edip 5 sıra sardım.

 14.02.2013 ÇALIŞMAM

Kaldığımız yerden devam ediyoruz.

Dört sıra sardıktan sonra içini tutkal kaplayarak destek sağlayacağız. Güverte kapalı olduğundan bunu içten yapacağım.

Çiçek tutkalı ve talaş

Talaşı da katıp karıştırdıkta-n sonra fırça ile süreceğim

Tutkallanan bölmeler

Kendini toplasın diye biraz bıraktım

Akma durunca sarmaya devam ediyorum.

Modelcinin elleri böyle olur.

Kıç ve baş tarafı macunla dolduracağım

Eksiltme yapmama rağmen yinede kama atmam gerekiyor

Kesilen bölüm

Yapıştırma işlemine geçtim

Yapıştırılan baş taraf

Genel görüntü devamı yarın.

Yorumlar