Üyelik Girişi
Videolar
Ziyaret Bilgileri
Aktif Ziyaretçi1
Bugün Toplam17
Toplam Ziyaret529071
Hava Durumu
FAYDALI LİNKLER
Taka boyama işlemleri
ÜYELERDEN GELEN MODEL FOTOĞRAFLARI

Bandırma Vapuru

ÖNSÖZ
Bandırma Vapuru, zamanının en güzel ve sağlam gemilerinden biridir, tarih kitaplarının yazdığı gibi yok pusulası bozuk, neredeyse batacak kadar kötü durumdaki bir gemi değildir. Yolcu ve yük gemisi olarak kullanılan bu gemi Mustafa Kemal Atatürk ve arkadaşlarını samsuna götürmekle görevlendirilmiştir. Yine tarih kitaplarının yanlış yazdığı gibi Atamızı kaçak olarak değil resmen işgal kuvvetleri komutanlığının vizesi ile taşımıştır. Görevi bittikten sonra İstanbul'a dönmüş ondan sonra da adı pek duyulmamıştır. Çok güzel bir gemi olan Bandırma ileri model seviyesindedir. Yapımı zevkli ve evinizde güzel bir yer tutacaktır.
1878 yılında İngiltere 'nin Glasgow kentinde yük ve yolcu gemisi olarak inşa edilmiştir. Daha sonra bir yunan firmasına satılan gemi 12 Aralık 1891 yılında kaza sonucu batmış ancak aynı yıl yüzdürülmüş ve İstanbul 'da bulunan bir firmaya satılmıştır. Geminin adı " Panderma olan gemi 1910 yılında Osmanlı Seyrüsefain İdaresi adını " BANDIRMA " olarak değiştirmiştir. Posta vapuru olarak olarak da görev yapmıştır. 19 Mayıs 1919 yılında Atatürk ve arkadaşlarını Samsun 'a getiren Bandırma görevine devam etmiştir. 1924 yılında hizmet dışı bırakılmış 1925 yılında parçalanmıştır. Bandırma Vapuru Samsun 'da 1/1 ölçülerinde karada inşa edilmiş ve müze ve sergi salonu olarak Türk Halkının görüşüne açılmıştır.

PLAN VE MODEL KİTİN BELİRLENMESİ

Plan üzerinden çoğaltılan posta ve omurgalar kesilip
kontrolu yapıldı

İlk iş plan üzerinden yeterli miktarda fotokopi ile
posta çoğaltılıp kesildi

Kağıttan omurga üzerinde tek tek kontrol edildi

Planın düzgünlüğü yatay çizgilerin tam yerine oturması
sayesinde yapım daha da kolaylaşıyor.

Omurga ve postalar dekupaj ile kesiliyor

Kesilen postalar

Geçici kontrolleri yapıldı

Omurga devamlı yaptığımız gibi 3 parçadan kesildi
orta bölüm suyuna baş ve kıç bölüm sokrasına kesildi
ST10 tutkal ile yapıştırılıp işkencelerle sıkıldı kuruması
için bir gece bu halde bırakıldı.

Tutkalı kuruyan omurgamıza tezgah hazırlıyoruz,
sevgili çırağım (artık kalfa) Kemal yardım ediyor.

Baş bölümde sıkıntı yaşamamak için geliştirdiğim bir yöntem
pirinç plakadan kesilen (0,5) bir parça kıvırılıp çiviler yardımı ile
baş bodoslamaya sabitleniyor. Amacı ileride anlatılacaktır.

Baş bodoslama yerine sabitlendi (geçici)

Postalar 90 derece yardımı ile yerlerine yapıştırılıyor

Montaja devam ediyoruz

Postalar omurgaya yapıştırıldı köşeler zamkla destekleniyor

Zamkla desteklenen postalar kuruduktan sonra

Benim çırak gizli gizli resmimi çekiyor

Sarma işlemine başladık, burada dikkat etmemiz gereken husus
gemimizin boyu yaklaşık 1 metre bu nedenle sarmaları şaşırtmalı
yapacağız ( 2 parça )

İşte daha sonra anlatacağımı söylediğim baş bodoslama
demirini neden yaptığımız. Sarma aşamasında muntazamlığı
sağlayabilmek için bu sistemi geliştirdim. Bu sayede sarmalar
aynı sırada sabitleniyorlar daha sonra demiri söküp alacağız.

Sarmaların önden görünümü

Kıç postalarda uyguladığım bir başka yöntem.
Dolgu burada işi biraz zorlaştırıyoruz belki ama
daha sonra faydası çok olacak sadece zımpara ile
tesfiye edilecek.

Sarıma hızla devam ediyoruz.

Kıçtan görünüm

Sarıma devam ediyorum.

2 saat sonra epey kolayladım.

Sırada en zor taraf alt bölüm

Fergat dağları delerde ben bitiremem mi ? Bitti bile

Eve çıkmadan hemen içini mikro talaş ile kapladım.
Atölyeye 2 gün iniş yasak. Tam kuruması lazım.

Kıç tarafı zımpara ile formuna sokuyorum.

Zımparaya devam, çırak güya yardım ediyor.

Deniz tutkalı uygulaması yapıyorum. Bu konu bazı
forum sayfalarında ve bazı web sayfalarında üstün
körü anlatılmış ancak hiçte geçiştirilecek bir konu değil.
Bir gün bir AVM açılışında açılmış gemi modelleri sergisini
geziyoruz, bir anda gözüme teknenin sarmaları arasından
masanın üzerindeki örtünün göründüğünü anladım. Sarma
çıtaları omurgadan ayrılmış işte bu duruma düşmemek için...

deniz tutkalı uygulamasına ve iç bölümü ince talaş ve çiçek
tutkalı karışımı ile sağlamlaştırmadan yapıma devam etmeyin.

Deniz tutkalı sürüldü kabarması bekleniyor 3 - 4 defa
tinerle silinecek

Sırada güverte işlerimiz var önce bir şablon kesip
kontrollerimizi yapıyoruz.

Kontrol edip okeylediğimiz güverteleri kesip yerine epoksi ile
yapıştırıyoruz. Donması için iğnelerle sabitleyip iplerle sarıp
bir gece bırakıyoruz.

Macununu attığımız gemimizin zımparasını yapıyoruz.

Zımparaya devam.

Endazeyi postaların yerine göre kontrol ediyoruz.
Mükemmel bir şekilde tam yerinde.

Kontrola devam her taraftan

Kıç tarafta tamam.

Hemen yükseltileri yapıp yerlerine alıştırıyoruz.
Doğruluğu anlaşılınca yapıştırıyoruz.

Orta güverte kenarları için şablon çıkartıyorum.
Şablonun doğruluğu anlaşılınca parçayı kesip
yerine yapıştırıyorum.

Yapılan bölümlerin macunu yapılıp zımparası yapılıyor.

Kıç blümün son hali bu ancak daha işimiz var

Zımparaya devam

Evet kıç plandaki gibi formuna girdi. Hemen uskur koruma
ve dümen palası için hazırlık yapıyorum.

Orta güverte yük kapıları açıldı ve bant yardımı
ile geçici sabitlendi

Bu gün tonton torunum beni ziyarete geldi

Sırada binaların yerlerinin markalanması var

Plan üzerinden ölçüsü alınan parçalar kesiliyor

Kesilen parçalar yerlerine alıştırılıyor

Binaların yapımına devam

Hızla ilerliyoruz, Üst güverte tabanı, orta güverte
kapı bölmesi hazırlandı

Alt binanın yapımı bitti

Alt bina tavanı yapıldı

Kontrol eiyorum çırak Kemal de güya izliyor elinde telefon

Çırak gizli gizli fotoğragımı çekiyor

Kaptan köşkü ön paneli kesildi

Kaptan köşkü panelleri kesildi

Kaptan köşkü kontrol ediliyor

Kaptan köşkü yerine tam oturdu

Kontrola devam

Tamamdır

Şimdi sıra Tefriş salonu (bu salonda misafirler sohbet
edip kahvelerini içiyorlarmış)

Tefriş salnu panelleri kesildi

Tefriş salonu karkas yapısı

Kaplamaya hazırlık yapılıyor

Kaplamaya önce cam ve kapılardan başlıyorum

Panellerin kaplamaları bitti

Dış yüzeylerin kaplamasına devam ediyorum

Kaplaması biten paneller

İki yüzeyin görüntüsü

Birbirine yapıştırılan duvarlar ve kapılar

Üst güverte binaları

Tefriş salonu

Orta güverte yolcu kamaralarına giriş kapıları ve
lumboz camları

Orta güverte, üst güverte ve kaptan köşkü, kırlangıçlar

Kaptan köşkü kapıları yapılıyor

Kapılar bitti

Kabinler ve kapılardan görünüm

Karina lumboz camlarının yerleri markalandı ve
tek tek cam yerleri açılıyor

Çıpa zincir loça delikleri markalandı delikler açıldı
ve deliklere metal parçaları yerleştirildi

Dümen palası, uskur koruma 3 mm pirinçten kıl testere
ile kesildi eğe ile tesfiyesi yapıldı

Ön kamara giriş kapıları yapıldı

Kesilen Dümen ve koruma

Gümüş kaynağı ile menteşeler yapıldı

Lumboz camları pirinç borudan kesiliyor

Kesilen lumboz camları

Lumboz camı yerine alıştırılıyor

Orta güverte ambar yükseltisi yapıldı

Üst güverte ambar yükseltisi

Ön kamara güiriş kapısı lumbozları takıldı

Kaynakla yapılan menteşeler

Lumbaz camları ve kapı üzerindeki görünüşü

Yerlerine montelenen lumbozlar

Kontrol ediliyor

Baş kenar yükseltisi yapıldı (Punteller için destek)

Uskur şaft çıkışı montelendi

Şaft, Dümen palası ve uskur koruma yerine yapıştırıldı

Macunlanıp zımparası yapıldı

Zımparadan sonraki halim.

Boş durmak yok ırgatların yapımına devam

Toplam üç ırgat yapılacak

Zincir, orta ambar ve üst ambar ırgatları

Astar boyayı attık

Kabin ve diğer binalarında astarı atıldı

Baca ek yerleri lehimlendi

Destek, düdük ve istim borusu delikleri açıldı

Bacasız gemi balkonsuz eve benzermiş

Gemimiz yavaş yavaş şeklini alıyor

Tüm kapı ve ahşap bölümler verniklendi

Maun ağacı verniklenince çok güzel oluyor

Yapıma devam

Orta güverte ambar bayrakları yapıştırıldı

Orta ambar yeri markalandı ve kaplama işlemine
başlandı

Kaplama bitmek üzere

Kaplaması biten parça yerinde kontrol ediliyor

Kaptan köşkü üstü kaplaması bitti

Üst güverte kaplaması yapılıyor

Irgatların montajına devam

Çıpa ve zincire ait ırgat

Üst güverte kaplaması bitmek üzere

Son parçayıda yapıştırıp işi bitiriyorum

Uskur yapılıyor

Irgatlardan ikisi

Arka bölümden görünüm

Dört palli uskurumuz tamam

Su olsa gideck motorlar dönmeye başladı

Arka pusula dolabı (bu gemide iki pusula var)
Hani pusulası bozuktu hani gemi çok eskiydi)

Ambar kapakları yapılıyor

Görünüm (gün sonu)

Güzel olacak güzel

Baş omuzluk kaplamaları yapılıyor

Kaplamalar bitmek üzere

Biten kaplamalar

Direkler, Irgatlar, Mataforalar, kapılar

Orta güverte küpeşteleri yapıldı, su tahliye delikleri açıldı

Tefriş salonu tente destekleri yapılıyor

Tentelik

Tefriş salonu tenteliği

Rampa şeritleri yapılıyor

Rampa şeritlerine devam

Filika kalıpları hazırlanıyor

Birinci filika tamam

İmalata başladım

İlk filika tamam

Binaları boyuyorum

Boyanan binalar

Arka Bölümdeki dümen dolabı ve havalandırma

Boyaya hazırlık maskeleme yapıldı

Su altı soyandı

Boyanan kabinlerin çerceveleri yapılıyor

İşi biten kapı ve cam çerçeveleri

Destekler

Maskesi sökülen su altı bölüm

Filikalara devam

Su üstü bölüm boyanacak

Su üstü bölüm boyandı

Boya gayet güzel şimdi sıra beyazda

Beyaz boyanacak yerler boyandı

Boya kontrolu yapıldı

Binalara ait aksesuvarları yapıyoruz.

Punteller ve vardevelalar yapılıyor

Lehimlenen punteller

Önce Baş puntelleri

Üst güverte puntelleri

Üst güverte puntelleri

Tüm geminin puntelleri imal edildi

Punteller boyaya hazır

Punteller bitti

Merdivenler yapıldı

Merdiven yapımı

Baca boyanıyor

Bacanın boyanmasına devam

Ön kamaralara giriş kapısı yerine montelendi

Yan yolcu merdiveni inşa edildi

Binalar yerlerine yerleştirilmeye başlandı

Merdivenler ve punteller

Kırlangıç destekleri

S.S amblemi

Mataforalar yapıldı

Kırlangıç destekleri yerlerine alıştırıldı

Puntel delikleri açılıyor

Delikleri açılan punteller yerlerine takılıyor

Puntellerin yerleri tamam punteller ve metal aksam boyanacak

Merdiven korkulukları yapıldı montajı yapılacak

Montajı yapılan merdivenler

Boyası biten metal aksam kutuda saklanıyor

Irgatları ve diğer malzemeler yerlerine koyuluyor

Punteller yerlerine yapıştırılıyor

Babalar yapıldı yerlerine yerleştirilecek ama önce boyanacak

Punteller ve merdivenler yerlerine koyuldu

Irgat yerine montelendi

Mataforalar hazırlandı

Orta güverte ambar ve merdivenleri

Başüstü zincir, çıpa ve ırgat tamam

Baca yerine koyuldu

Boyanan babalar yerlerine yapıştırıldı

Çıpa mataforası ve çıpa

Yolcu merdiveni yerine montelendi

İskele - sancak fenerleri takıldı

Buraya kadar tamam yarın devam

Manikaları boyuyorum

Direkler ve bom lar boyanıyor

Direkler yerlerine yerleştirildi silyon fenerleri takıldı ip donanımına başlayacağım

Kıç dümen dolabı, pusula

Baca bağlantı ipleri gerildi

Baş üstü manikaları

Zincir ırgatı

İp donanımına başlandı

Çırmık ipleri yapılıyor

İp donanımı bitti

Baştan görüntü

 

www.sedatgediklihobi.com sitesi içerisinde yer alan herhangi bir belge, resim vb. izin alınmadan kullanılamaz ve herhangi bir ticari faaliyete dahil edilemez. Tüm hakları saklıdır. 08/07/2012

ÖZLÜ SÖZLER

" ZİHİN FUKARA OLUNCA, AKIL UKALA OLUR "

 Vatan Şairi NAMIK KEMAL

SENİ SEVENİ ZEHİR OLSA YUT,
SENİ SEVMEYENİ BAL OLSA DA UNUT.

HZ MEVLANA 

" SÜTÇÜNÜN EMDİĞİ SÜT SATTIĞI SÜTTEN BELLİDİR "

Bir arkadaş yollamış güzel bir söz.

TRT1 Canlı Yayın

Kahraman Nusrat

Orjinal Taka resimleri için tıklayınız


Bu resim sayın Ara GÜLER tarafından çekilmiştir.